{"id":47991,"date":"2021-11-08T03:29:05","date_gmt":"2021-11-08T03:29:05","guid":{"rendered":"http:\/\/enolife.com.ar\/es\/?p=47991"},"modified":"2021-11-10T17:06:41","modified_gmt":"2021-11-10T17:06:41","slug":"el-edificio-de-fecovita-en-villa-devoto-al-que-llegaba-el-vino-en-tren-se-integraria-al-distrito-del-vino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enolife.com.ar\/es\/el-edificio-de-fecovita-en-villa-devoto-al-que-llegaba-el-vino-en-tren-se-integraria-al-distrito-del-vino\/","title":{"rendered":"El edificio de Fecovita en Villa Devoto al que llegaba el vino en tren se integrar\u00eda al Distrito del Vino"},"content":{"rendered":"\n

Directivos de la Federaci\u00f3n de Cooperativas Vitivin\u00edcolas Argentinas (Fecovita) est\u00e1n negociando con autoridades comunales de Villa Devoto y de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires (CABA) para convertir un antiguo dep\u00f3sito en un Museo o sitio de referencia del recientemente creado Distrito del Vino porte\u00f1o. All\u00ed, hasta 1984, arribaba el vino a granel en vagones tanques desde Mendoza, para luego ser envasado y distribuido a todo el pa\u00eds. A continuaci\u00f3n replicamos un art\u00edculo del diario La Naci\u00f3n que detalla este emprendimiento, escrito por el periodista Mauricio Giambartolomei.<\/strong><\/em><\/h4>\n\n\n\n
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\u00abEn vagones tanques, el vino que se produc\u00eda a gran escala en las provincias de Mendoza<\/strong> y San Juan<\/strong> viajaba hasta Buenos Aire<\/strong>s en trenes que llegaban hasta los dep\u00f3sitos de las bodegas. All\u00ed la bebida nacional se almacenaba en grandes piletas de cemento, hasta finalmente terminar en la distribuci\u00f3n domiciliaria. Eran tiempos de consumo masivo en todo el pa\u00eds, en los que se priorizaba la cantidad y no la calidad del producto. Pero con los a\u00f1os, la ecuaci\u00f3n se invirti\u00f3: estos dep\u00f3sitos se convirtieron en naves de almacenamiento de otras empresas o directamente desaparecieron para convertirse en nuevos emprendimientos.<\/p>\n\n\n\n

\u00abHay edificios que mantienen el romanticismo de la \u00e9poca y ahora podr\u00edan recuperar aquel esplendor de los a\u00f1os 50 y 60 aunque reconvertidos para otras funcionalidades. Es el caso de las instalaciones de la cooperativa Fecovita (Federaci\u00f3n de Cooperativas Vitivin\u00edcolas Argentinas)<\/strong>, ubicadas sobre la avenida San Mart\u00edn al 4.000 de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires (CABA, barrio de Villa Devoto)<\/strong>, frente al predio de la Facultad de Agronom\u00eda y a la vera de las v\u00edas del Ferrocarril San Mart\u00edn.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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El edificio de Vino Toro a a la vera de las v\u00edas del Ferrocarril San Mart\u00edn.<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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\u00abCon la creaci\u00f3n del Distrito del Vino<\/strong> en Villa Devoto y la onda expansiva que impulsa el proyecto <\/a>hacia los barrios cercanos, donde hasta los 90 funcionaba un polo vitivin\u00edcola, el lugar podr\u00eda transformarse en un Museo del Vino<\/strong>, un espacio tem\u00e1tico, un centro de atracci\u00f3n de enoturismo o alguna de las otras posibilidades que est\u00e1n en estudio. Cualquiera de las opciones convertir\u00e1 a ese espacio en uno de los \u00edconos del Distrito del Vino, aprobado en setiembre de 2021 en la Legislatura porte\u00f1a con el objetivo de promover toda la cadena de elaboraci\u00f3n de la industria con la participaci\u00f3n de las principales bodegas, las provincias productoras y la ciudad de Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n

\u00abDesde el gobierno porte\u00f1o, Fecovita y la C\u00e1mara de Comercio de Villa Devoto<\/strong> confirmaron que los proyectos est\u00e1n en marcha aunque todav\u00eda no se defini\u00f3 cu\u00e1l de ellos se adaptar\u00e1 mejor para volver a darle valor a la zona como parte del distrito, aunque el enfoque ser\u00e1 la vitivinicultura. ‘Se eval\u00faan distintas alternativas aunque todas est\u00e1n en estado germinal. Hay un mont\u00f3n de proyectos, entre ellos un museo del vino, y se est\u00e1n conversando en las diferentes reuniones que tenemos’, explican desde Fecovita.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEl Ministerio de Desarrollo Econ\u00f3mico<\/strong> de la ]CABA lleva adelante los encuentros con todas las bodegas interesadas en instalarse en el Distrito del Vino que comprender\u00e1 el per\u00edmetro entre las calles 12 de octubre, Espinosa, Biarritz, avenida San Mart\u00edn, Carlos Antonio L\u00f3pez, General Paz, Cervantes, Tinogasta, Emilio Lamarca, Ricardo Guti\u00e9rrez, Alfredo Bufano y Terrero. M\u00e1s de 20 bodegas<\/strong> de las m\u00e1s prestigiosas del pa\u00eds y los gobiernos de Mendoza, Salta, Neuqu\u00e9n y Buenos Aires<\/strong>, est\u00e1n interesados en desarrollar un espacio que vincule la vitivinicultura y el turismo de su regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Beneficios impositivos para quienes apuesten al Distrito del Vino<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00abLa ley aprobada en setiembre contempla distintos beneficios y, para acceder a ellos, los inversionistas, bodegas o provincias interesados debieron inscribirse en un registro. Los primeros 15 anotados podr\u00e1n computar como pago a cuenta del Impuesto sobre los Ingresos Brutos hasta el 70% del monto invertido<\/strong> en el desarrollo dentro del distrito; para los siguientes anotados ser\u00e1 del 50%<\/strong>. El Banco Ciudad<\/strong> ofrecer\u00e1 l\u00edneas de cr\u00e9dito para la construcci\u00f3n, la compra, el alquiler, la mejora y el acondicionamiento de inmuebles dentro del pol\u00edgono. En esta instancia, como ocurre con Fecovita, se est\u00e1n presentando las propuestas para su evaluaci\u00f3n. En los pr\u00f3ximos meses podr\u00edan comenzar las primeras inversiones.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEntre los proyectos admitidos se encuentran la instalaci\u00f3n de puntos de venta minoristas, bares de vinos, vinotecas y cavas, restaurantes, emprendimientos gastron\u00f3micos, centros de formaci\u00f3n y capacitaci\u00f3n, museos y exposiciones, zonas de degustaci\u00f3n y promoci\u00f3n de la industria vitivin\u00edcola, y zonas de esparcimiento relacionadas con el vino.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab‘Formaba parte del polo del tren San Mart\u00edn que llegaba hasta Mendoza. Era el auge del vino com\u00fan, que se distribu\u00eda en envases retornables, en botella de litro y cajones de alambre que eran distribuidos por un repartidor. Fue en los a\u00f1os 50 y 60, cuando se produjo el pico de consumo en la Argentina con 92 litros per c\u00e1pita’, recuerda el periodista e historiador Gustavo Choren<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab‘Esa industria gigante se basaba en que los trenes ven\u00edan de Mendoza<\/strong> o San Juan<\/strong> en vagones tanques. Desde la avenida San Mart\u00edn hasta Palermo era un polo de grandes bodegas distribuidoras, como Pe\u00f1aflor<\/strong> o Giol<\/strong>, bodegas que se acabaron o debieron cambiar cuando el consumo de vino com\u00fan comenz\u00f3 a caer en los a\u00f1os 80: se empez\u00f3 a tomar menos vino y de mejor de calidad’, agrega.<\/p>\n\n\n\n

\u00abLa ley 23.149<\/strong> provoc\u00f3 un cambio radical en la cadena de producci\u00f3n del vino porque oblig\u00f3 el embotellamiento en origen en 1984<\/strong>. Pero hasta ese momento el vino llegaba a las grandes ciudades en los vagones tanque y se vert\u00eda en grandes piletones de cemento (o tanques cerrados) para ser envasado en los dep\u00f3sitos, como ocurr\u00eda en las ex bodegas Giol. Antes de esa \u00e9poca, el vino viajaba en barriles transportados en mulas hasta 1885<\/strong> cuando el tren comenz\u00f3 a llegar desde Mendoza y San Juan. ‘Hasta la d\u00e9cada del 20 y 30 el vino se vend\u00eda suelto. Las despensas y almacenes ten\u00edan barriles, los clientes llevaban los envases y se llevaban lo que necesitaban’, cuenta Choren.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEn los a\u00f1os 90<\/strong> se produjo otro cambio de paradigma en la industria con la profesionalizaci\u00f3n de la producci\u00f3n que elev\u00f3 los est\u00e1ndares de calidad y abri\u00f3 la exportaci\u00f3n, aunque con una ca\u00edda en el consumo interno respecto del pico (21 litros seg\u00fan el Instituto Nacional de Vitivinicultura<\/strong>). Toda esta historia y las diferentes etapas podr\u00e1n estar reflejadas en los diferentes proyectos pensados para el Distrito el Vino\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: Mauricio Giambartolomei (La Naci\u00f3n)<\/strong><\/em>, Fotos: Tom\u00e1s Cuesta (La Naci\u00f3n)<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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