{"id":38400,"date":"2021-06-25T16:54:19","date_gmt":"2021-06-25T16:54:19","guid":{"rendered":"http:\/\/enolife.com.ar\/es\/?p=38400"},"modified":"2021-06-27T16:23:42","modified_gmt":"2021-06-27T16:23:42","slug":"eeuu-y-la-ue-suspenden-por-5-anos-los-aranceles-castigo-que-gravaban-25-la-exportacion-de-vino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enolife.com.ar\/es\/eeuu-y-la-ue-suspenden-por-5-anos-los-aranceles-castigo-que-gravaban-25-la-exportacion-de-vino\/","title":{"rendered":"EEUU y la UE suspenden por 5 a\u00f1os los aranceles castigo que gravaban 25% la exportaci\u00f3n de vino"},"content":{"rendered":"\n

Con el acuerdo entre las empresas Boeing (EEUU) y Airbus (UE) tras un conflicto de 17 a\u00f1os por el otorgamiento de subsidios estatales de uno y otro lado, el pasado 15\/6\/21 los gobiernos de Estados Unidos y del bloque europeo decidieron levantar las mutuas medidas econ\u00f3micas de represalia, en principio por 5 a\u00f1os pero con proyecci\u00f3n a ser permanente.<\/strong><\/em> <\/h4>\n\n\n\n
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Los llamados \u00abaranceles Trump\u00bb se aplicaron durante un a\u00f1o y medio a las exportaciones e importaciones de todo tipo, por un valor total de U$S 11.500 millones. A los productos agr\u00edcolas -entre ellos el vino- los afect\u00f3 por U$S 1.000 millones. No es una buena noticia para las exportaciones de vino argentinas, que hab\u00edan obtenido ventajas de ese bloqueo.<\/strong><\/em><\/h4>\n\n\n\n
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El acuerdo comercial alcanzado por Estados Unidos (EEUU)<\/strong> y la Uni\u00f3n Europea (UE)<\/strong> el 15 de junio<\/strong> pasado para poner fin a la disputa entre las empresas aeron\u00e1uticas Boeing<\/strong> y Airbus<\/strong> tambi\u00e9n termin\u00f3 con los aranceles que encarec\u00edan productos como el vino o el aceite de oliva europeos, que se vieron gravados durante un a\u00f1o y medio con un 25 %<\/strong> adicional.<\/p>\n\n\n\n

Los gobiernos de Estados Unidos y la Uni\u00f3n Europea pactaron acabar con estas tarifas, que gravaron las exportaciones agr\u00edcolas por valor de unos 1.000 millones de euros, seg\u00fan estim\u00f3 la secretaria de Estado de Comercio de Espa\u00f1a, Xiana M\u00e9ndez. Y es que los aranceles por la guerra comercial trascend\u00edan a la aviaci\u00f3n civil, <\/strong>afectando tambi\u00e9n a productos alimenticios como el queso, el aceite, el vino o la aceituna.<\/p>\n\n\n\n

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Los productos agr\u00edcolas de Espa\u00f1a, Francia, Italia, Rusia y otros pa\u00edses se vieron gravados durante un a\u00f1o y medio con un 25 % adicional, debieron asumir los productores y en alguna medida se trasladaron a los precios finales de los alimentos procesados en las g\u00f3ndolas de los supermercados.<\/h4>\n\n\n\n
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El primer paso para rebajar las tensiones se dio el pasado marzo, cuando las dos partes acordaron suspender los aranceles impuestos tanto al sector aeroespacial como a otras producciones durante un per\u00edodo de cuatro meses, el objetivo de facilitar la negociaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En octubre de 2019<\/strong> ambas administraciones se impusieron aranceles rec\u00edprocos como represalia por el conflicto comercial entre Airbus y Boeing que ven\u00edan manteniendo en la Organizaci\u00f3n Mundial del Comercio (OMC)<\/strong>, y que llev\u00f3 a la UE a aplicar aranceles por valor de U$S4.000 millones (3.360 millones de euros) tras las subvenciones ilegales recibidas por el fabricante de aviones estadounidense. <\/p>\n\n\n\n

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Los aranceles que aplicaba EEUU<\/strong> a las exportaciones europeas supon\u00edan un incremento del 10 %<\/strong> para los productos de la industria aeron\u00e1utica y del 25 %<\/strong> para los agroalimentarios, para un total de U$S7.500 millones.<\/strong> Y los que aplicaba la UE fueron por U$S4.000 millones<\/strong> para distintos productos. En total, el perjuicio para los productores de ambos pa\u00edses fue de U$S11.500 millones.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Entre los productos m\u00e1s afectados para la industria agroalimentaria espa\u00f1ola e italiana estaban el aceite de oliva, los vinos, las aceitunas y los l\u00e1cteos, pero tambi\u00e9n productos porcinos y frutos como los duraznos, las peras y los c\u00edtricos, muy valorados en el mercado estadounidense, pero que el aumento de tasas perjudic\u00f3. Para evitar que el incremento del 25 % repercutiera \u00edntegramente en el precio final, productores, importadores y distribuidores asumieron el costo, lo que se uni\u00f3 a las dificultades de un a\u00f1o marcado por la pandemia.<\/p>\n\n\n\n

Tras la firma del arreglo, la presidenta de la Comisi\u00f3n Europea, Ursula von der Leyen<\/strong>, declar\u00f3: \u00abCon el acuerdo sobre Boeing-Airbus, hemos dado un paso importante en la resoluci\u00f3n del conflicto comercial m\u00e1s largo de la historia de la Organizaci\u00f3n Mundial de Comercio (OMC). Me alegra ver que, tras un intenso trabajo entre la Comisi\u00f3n Europea y la administraci\u00f3n estadounidense, nuestra asociaci\u00f3n transatl\u00e1ntica est\u00e1 en camino de alcanzar la velocidad de crucero. Esto demuestra el nuevo esp\u00edritu de cooperaci\u00f3n entre la UE y los EEUU y que podemos resolver las dem\u00e1s cuestiones en beneficio mutuo. Juntos podemos ofrecer resultados a nuestros ciudadanos y empresas\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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Ursula von der Leyen y Joe Biden en Bruselas (Foto: Agencia EFE)<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Por su parte, el vicepresidente ejecutivo de la Comisi\u00f3n Europea, Valdis Dombrovskis<\/strong>, declar\u00f3: \u00abCon este acuerdo, damos por zanjado el conflicto entre Airbus y Boeing. Demuestra que la relaci\u00f3n transatl\u00e1ntica est\u00e1 pasando al siguiente nivel y que podemos trabajar con EEUU para resolver conflictos de larga duraci\u00f3n. Ahora tenemos tiempo y espacio para encontrar una soluci\u00f3n duradera a trav\u00e9s de nuestro nuevo Grupo de Trabajo sobre Aeronaves, al tiempo que ahorramos miles de millones de euros en derechos para los importadores de ambos lados del Atl\u00e1ntico\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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Mario L\u00e1zzaro: \u00abNo es una buena noticia para el vino argentino\u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ante este nuevo escenario, existe preocupaci\u00f3n por el futuro de las exportaciones de vinos argentinos hacia su principal cliente, EEUU. Al respecto, Mario L\u00e1zzaro, gerente de ProMendoza<\/strong> -la entidad p\u00fablico-privada encargada de impulsar el comercio exterior de Mendoza-, dialog\u00f3 con Enolife acerca de esta situaci\u00f3n que podr\u00eda perjudicar nuestras ventas.<\/p>\n\n\n\n

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Mario L\u00e1zzaro (Foto publicada en Diario La Naci\u00f3n)<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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\u00abLa suspensi\u00f3n por 5 a\u00f1os de los aranceles no es una buena noticia para el vino argentino\u00bb, consider\u00f3 L\u00e1zzaro\u00bb. Y especific\u00f3: \u00abEse arancel ad valorem<\/em> del 25% que se ven\u00eda aplicando como sanci\u00f3n, afect\u00f3 a los vinos de cuatro pa\u00edses de Europa, en especial a Espa\u00f1a-que junto con Chile es nuestro principal competidor en los distintos mercados del mundo. De este modo, para Argentina esa circunstancia constituy\u00f3 una oportunidad de penetraci\u00f3n y crecimiento de un segmento que se ven\u00eda perdiendo debido al retraso y al cepo cambiario a partir de 2011. Los vinos argentinos fueron recuperando el mercado de EEUU a partir de mayo de 2018, con la devaluaci\u00f3n del peso, debido a la crisis financiera del gobierno de Macri. Esta situaci\u00f3n nos permiti\u00f3 volver a ser competitivos desde el punto de vista cambiario, y nos dio la posibilidad de entrar en el segmento del entry level<\/em> que hab\u00edamos perdido a manos de los espa\u00f1oles -principalmente- y de Chile\u00bb. <\/p>\n\n\n\n

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El desaf\u00edo es no perder el mercado ganado en Estados Unidos, porque desde mayo de 2018 ven\u00edamos recuperando las ventas a nuestro principal cliente. Ahora tendremos que volver a competir con Espa\u00f1a, pero podemos aprovehar el impulso de ese mercado recuperado en este \u00faltimo tiempo\u00bb.<\/p>Mario L\u00e1zzaro, gerente de ProMendoza<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

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El ejecutivo de ProMendoza ampli\u00f3: \u00abEl mercado de vinos en EEUU es fuerte, potente, y es el principal mercado que tiene Argentina. La recuperaci\u00f3n que tuvimos, que fue principalmente en volumen, y un poco tambi\u00e9n en valor, se debi\u00f3 en gran parte al arancel ‘castigo’ del 25% a los vinos espa\u00f1oles. De este modo, la suspensi\u00f3n por 5 a\u00f1os de esos aranceles genera incertidumbre. Pero todav\u00eda tenemos la oportunidad de aprovechar la inercia generada desde 2019, cuando la devaluaci\u00f3n del 2018 empez\u00f3 a tener efecto positivo en el mercado externo. <\/p>\n\n\n\n

Finalmente, L\u00e1zzaro dej\u00f3 entrever el \u00abvaso medio lleno\u00bb de la situaci\u00f3n: \u00abEn el futuro inmediato tendremos que volver a competir con los espa\u00f1oles como proveedores del mercado de EEUU. La diferencia es que si ya estamos instalados, entonces el desaf\u00edo es no perder el mercado ganado y, por supuesto, que no haya un retraso cambiario que sea utilizado como ancla para la inflaci\u00f3n y de esa manera perder competitividad\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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Fuentes: RTE (radio y televisi\u00f3n espa\u00f1ola), Euronews, Tecnovino y ProMendoza<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

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