{"id":37079,"date":"2021-06-09T00:02:19","date_gmt":"2021-06-09T00:02:19","guid":{"rendered":"http:\/\/enolife.com.ar\/es\/?p=37079"},"modified":"2021-06-10T02:18:34","modified_gmt":"2021-06-10T02:18:34","slug":"irrigacion-impermeabiliza-3-050-m-del-canal-matriz-constitucion-rama-moyano-que-irriga-1-331-ha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enolife.com.ar\/es\/irrigacion-impermeabiliza-3-050-m-del-canal-matriz-constitucion-rama-moyano-que-irriga-1-331-ha\/","title":{"rendered":"Irrigaci\u00f3n impermeabiliza 3.050 m del canal matriz Constituci\u00f3n-Rama Moyano que irriga 1.331 ha"},"content":{"rendered":"\n

El superintendente del organismo p\u00fablico que administra y fiscaliza el recurso h\u00eddrico de Mendoza firm\u00f3 con los intendentes de Rivadavia y Jun\u00edn el convenio para la realizaci\u00f3n en conjunto de la obra que beneficiar\u00e1 a las fincas de la zona, en la cuenca del r\u00edo Tunuy\u00e1n inferior. Tambi\u00e9n se construir\u00e1 una ciclov\u00eda junto a la traza del canal. La inversi\u00f3n ser\u00e1 de $35 millones, y ya se estudian las ofertas presentadas en la licitaci\u00f3n.<\/strong><\/em><\/h4>\n\n\n\n
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El Departamento General de Irrigaci\u00f3n, junto a los municipios de Jun\u00edn y Rivadavia, realizar\u00e1 la ampliaci\u00f3n de la obra de impermeabilizaci\u00f3n del Canal Matriz Constituci\u00f3n-Rama Moyano, cuarta etapa, de 3.070 metros de extensi\u00f3n. El pasado lunes 7 de junio se llev\u00f3 a cabo la apertura de sobres tras el llamado a licitaci\u00f3n y, en simult\u00e1neo, los titulares de los organismos involucrados firmaron el convenio de ampliaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En mayo, el superintendente Sergio Marinelli se reuni\u00f3 con los intendentes de Jun\u00edn, H\u00e9ctor Ruiz, y de Rivadavia, Miguel Ronco, y confirm\u00f3 la ampliaci\u00f3n de la obra original de la cuarta etapa de impermeabilizaci\u00f3n del Canal Matriz Constituci\u00f3n-Rama Moyano, con una extensi\u00f3n final 3.070 metros y una inversi\u00f3n de $35 millones de pesos, que ser\u00e1n aportados por los municipios y el organismo del agua. En la reuni\u00f3n participaron adem\u00e1s Gustavo Villegas, presidente del Honorable Tribunal Administrativo de Irrigaci\u00f3n, y Juan Carlos Reta, secretario de Obras de Jun\u00edn.<\/p>\n\n\n\n

Aunque en principio estaba estipulado que los trabajos comprendieran 750 metros lineales, finalmente se acord\u00f3 financiamiento conjunto para extender la impermeabilizaci\u00f3n del canal que corre sobre el costado norte del carril Moyano, uniendo la Ciudad de Jun\u00edn con el distrito de Medrano compartido entre ambos departamentos. El intendente de Jun\u00edn, H\u00e9ctor Ruiz, destac\u00f3: \u00abEstamos a punto de comenzar una ciclov\u00eda que une desde Jun\u00edn hasta Medrano y nos unimos para beneficio del vecino tanto en la optimizaci\u00f3n y ahorro del agua, tanto como en la seguridad en la concreci\u00f3n de la ciclov\u00eda\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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La impermeabilizaci\u00f3n del canal se realizar\u00e1 en el tramo que une la ciudad de Jun\u00edn con el distrito rivadaviense de Medrano. Junto a la traza de la v\u00eda de agua se construir\u00e1 una ciclov\u00eda.<\/h4>\n\n\n\n
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La obra, que beneficiar\u00e1 una superficie de 1.331 hect\u00e1reas y permitir\u00e1 optimizar el trazado de la ciclov\u00eda proyectada sobre el carril Moyano, estipula la construcci\u00f3n de tres puentes, adem\u00e1s de la impermeabilizaci\u00f3n correspondiente. <\/p>\n\n\n\n

A su turno, el intendente de Rivadavia, Miguel Ronco, asever\u00f3: \u00abEs un trabajo necesario porque transitan muchas bicicletas y motos y adem\u00e1s une pueblos como Jun\u00edn y Rivadavia y hoy podemos iniciar algo que venimos pensando hace a\u00f1os, que es cuidar la vida de quienes circulan por all\u00ed y concretar esta impermeabilizaci\u00f3n que mejora la cantidad de agua\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

En el acto de firma del convenio estuvieron presentes el superintendente de Irrigaci\u00f3n, Sergio Marinelli, el subdelegado de Aguas del r\u00edo Tunuy\u00e1n Inferior, Pablo Villarroel; el inspector de la Rama Moyano, Jos\u00e9 Figueroa, y los intendentes de Jun\u00edn, H\u00e9ctor Ruiz, y Miguel Ronco, de Rivadavia. <\/p>\n\n\n\n

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Es una obra que mejora much\u00edsimo la eficiencia de riego. Y es todo un gesto de colaboraci\u00f3n entre los dos municipios e Irrigaci\u00f3n, que contribuir\u00e1n financieramente para su concreci\u00f3n\u00bb<\/p>Sergio Marinelli, superintendente general de Irrigaci\u00f3n<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

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A ra\u00edz del acto de firma del convenio, Marinelli dijo: \u00abEs una obra importante de tres kil\u00f3metros y mejora much\u00edsimo la eficiencia de riego. Este convenio es producto de una recorrida por el terreno con los dos intendentes y el vicegobernador Abed. De all\u00ed surgi\u00f3 la idea que los municipios contribuyeran\u00bb. Posteriormente, enfatiz\u00f3: \u00abEsto es todo un gesto porque contribuir\u00e1n financieramente y es un ejemplo para todas las dem\u00e1s comunas. Es una obra fundamental porque esa zona es de gran producci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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Para optimizar el uso de agua de riego<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La ejecuci\u00f3n del proyecto tiene como objetivo disminuir p\u00e9rdidas por infiltraci\u00f3n, rectificar la traza del cauce y conformar la secci\u00f3n. El agua se deriva inicialmente desde el azud derivador Tiburcio Benegas, aguas abajo del dique Carrizal, perteneciente a la cuenca del r\u00edo Tunuy\u00e1n Inferior. La Rama Moyano deriva del canal matriz Constituci\u00f3n, 1.280 m aguas abajo de la intersecci\u00f3n de la Ruta Provincial 65 (carril Moyano) y la calle Cuevas. Su recorrido tiene sentido noreste para luego tomar la direcci\u00f3n oeste-este, siempre paralelo a la ruta y en el l\u00edmite entre los departamentos de Jun\u00edn y Rivadavia. La obra se sit\u00faa entre la calle Gonz\u00e1lez Videla, donde finaliza el tramo impermeabilizado ejecutado en etapas anteriores y la calle Gonz\u00e1lez, y recorre 3.070 m.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto sigue la traza actual de la hijuela en tierra, sobre margen izquierda de la actual hijuela sin revestir, para no producir molestias sobre el callej\u00f3n interno de la finca. A su vez, siempre mantiene una separaci\u00f3n m\u00ednima de 2 metros de la RP 65 para dejar lugar a una futura ciclov\u00eda proyectada en ese lugar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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